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Erweiterung der rechnergestutzten Regelung zur pneumatischen Drosselung des Hochdruckverdichters des Triebwerks Larzac 04 by Florian Schieck (Paperback, 2003)

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Product Information

Inhaltsangabe: Problemstellung: Die Entwicklung moderner Flugtriebwerke ist gekennzeichnet durch die stetige Bemuhung, eine noch sparsamere, umweltfreundlichere und leistungsstarkere Maschine zu konstruieren. Den Verdichter betreffend lasst sich daraus die Forderung nach einer leichten und kompakten Bauweise mit moeglichst wenigen, hochbelasteten Stufen ableiten. Durch verschiedene Verbesserungen an den Profilformen der Beschaufelung einzelner Turbokomponenten sind mittlerweile sehr hohe Stufenbelastungen moeglich - allerdings kann das hierdurch bereitgestellte Leistungspotential nur beschrankt ausgenutzt werden, da das Triebwerk aus Sicherheitsgrunden mit einem gewissen Abstand zur aerodynamischen Stabilitatsgrenze seines Verdichters betrieben werden muss. Ein UEberschreiten der Stabilitatsgrenze kann zu Beschadigung oder sogar Ausfall des Triebwerkes fuhren; in jedem Fall allerdings kommt es dabei zum deutlichen Schubverlust. Andererseits ist der Verdichter-wirkungsgrad in unmittelbarer Nahe der Stabilitatsgrenze optimal, daneben steigt das Druckverhaltnis des Verdichters mit Annaherung an diese Grenze - und damit der Wirkungsgrad des inneren Kreisprozesses, wodurch die geforderte Triebwerkleistung mit weniger Stufen erbracht werden kann. Durch Umsetzung moderner Regelungskonzepte, basierend auf Digitalrechnern mit schnellen Stellgliedern, ware hier eine Leistungssteigerung moeglich: UEber eine standige Zustandsuber-wachung des Triebwerks koennte mit solchen Reglern der Abstand zur Stabilitatsgrenze in Abhangigkeit vom momentanen Betriebszustand auf dem notwendigen Minimum gehalten werden, ohne dass dabei die Betriebssicherheit gefahrdet wurde. Mit dem Ziel der spateren Entwicklung einer solche Regelung wird derzeit das Betriebsverhalten eines Triebwerks in der Nahe der Pumpgrenze untersucht, wobei als Versuchstrager auf das Zweiwellen-Zweistrom-Strahltriebwerk Larzac 04 zuruckgegriffen wird; das Larzac 04 wird dazu kunstlich pneumatisch angedrosselt. Diese Untersuchunge

Product Identifiers

Publisher
Diplom.De
ISBN-13
9783838663739
eBay Product ID (ePID)
222379436

Product Key Features

Author
Florian Schieck
Publication Name
Erweiterung der rechnergestutzten Regelung zur pneumatischen Drosselung des Hochdruckverdichters des Triebwerks Larzac 04
Format
Paperback
Language
German
Subject
Engineering & Technology
Publication Year
2003
Type
Textbook
Number of Pages
88 Pages

Dimensions

Item Height
210mm
Item Width
148mm
Item Weight
127g

Additional Product Features

Title_Author
Florian Schieck

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